鋁蜂窩板膠接技術(shù)是金屬結(jié)構(gòu)膠接技術(shù)的重要分支，1943年，英國人第一個將鋁合金結(jié)構(gòu)膠接技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)結(jié)構(gòu)中，從而開創(chuàng)了金屬膠結(jié)技術(shù)。上世紀(jì)50年代初，美國人發(fā)明了膠結(jié)夾層結(jié)構(gòu)，也就是常說的“三明治”結(jié)構(gòu)，并成功應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)中。1956年美國人發(fā)明了鋁面板與鋁蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)，其中在F-111、F-14等飛機(jī)上使用面積占飛機(jī)表面總面積的70%以上，而且是主要受力面上。我國是在上世紀(jì)60年代中期有幾家著名的飛機(jī)制造廠率先將鋁蜂窩板膠接技術(shù)應(yīng)用到飛機(jī)結(jié)構(gòu)中。美國在上世紀(jì)70年代初期將鋁蜂窩板膠接技術(shù)應(yīng)用于民用領(lǐng)域，尤其在建筑裝飾行業(yè)。我國將鋁蜂窩板膠接技術(shù)應(yīng)用于建筑裝飾行業(yè)，是在上世紀(jì)90年代初期，由國外引進(jìn)和國內(nèi)航空技術(shù)的“軍轉(zhuǎn)民”發(fā)展起來的。