有待受到強(qiáng)摩擦應(yīng)力的鋁或鋁單板工件面的鍍層（涂層）方法，其特征在于它包括至少三個(gè)相繼的步驟，第一個(gè)步驟是電化學(xué)活化步驟，在此步驟中在含有含鹵酸鎳鹽的浴中，所述工件作陽(yáng)極，第二個(gè)步驟是該表面過(guò)活化步驟，以及第三個(gè)步驟是含固體物質(zhì)微粒的鎳層電解沉積步驟，在此步驟中在含有固體微粒填料的鍍鎳液中，所述工件作陰極。

　　在汽車工件面上，更具體地是在內(nèi)燃機(jī)汽缸套筒或發(fā)動(dòng)機(jī)體的鏜孔上進(jìn)行復(fù)合鎳電解沉積的方法，該方法包括至少三個(gè)相繼的步驟，第一個(gè)步驟是電化學(xué)活化步驟，在這個(gè)步驟中，工件在含有含鹵酸鎳鹽的溶液中作為陽(yáng)極，第二個(gè)步驟是表面過(guò)活化步驟，第三個(gè)步驟是含有固體物質(zhì)微粒的鎳層電解沉積步驟，在這個(gè)步驟中，工件在含有直徑有利地為０．５—５微米的固體微粒填料鍍鎳液中作陰極，這些固體微�？梢允翘蓟�硅或任何其它起硬化作用的元素，它們或許與石墨微�；旌稀�